ICLASS 2018, Chicago
안녕하세요 석사과정 권희선입니다.ICLASS 2018을 맞이하여 7월 22일-26일 박사후 연구원 박준규, 박사과정 장지환, 이지영과 인턴 안유진이 미국 시카고에서 연구를 발표하였습니다.각각 아래의 주제로 장지환 연구원은 구두 발표를, 박준규, 이지영 연구원과 인턴 안유진은 포스터 발표를 진행하였습니다.박준규 연구원 :Effects of Wall Impingement Conditions on Spray Atomization and Wall-wetting for a Direct Injection Spark Ignition System장지환 연구원:Effects Of Injector Nozzle Hole Number And Hydraulic Flow Rate On Combustion And Emission Characteristics In A Heavy Duty Diesel Engine이지영 연구원 :Particulate Emission and Engine Performance of a Gasoline Direct Injection Engine Fueled with Ethanol Blends at High Pressure Fuel Injection인턴 안유진 :Reduction Of Particulate Emissions From A Direct Injection Spark Ignition Engine By Using High Injection Pressure Of 50mpa 긴 기간의 해외 학회였던 만큼 모두 수고하셨으며, 즐거운 추억을 만들었길 바랍니다.
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안녕하세요 석사과정 권희선입니다.
ICLASS 2018을 맞이하여 7월 22일-26일 박사후 연구원 박준규, 박사과정 장지환, 이지영과 인턴 안유진이 미국 시카고에서 연구를 발표하였습니다.
각각 아래의 주제로 장지환 연구원은 구두 발표를, 박준규, 이지영 연구원과 인턴 안유진은 포스터 발표를 진행하였습니다.
박준규 연구원 :
Effects of Wall Impingement Conditions on Spray Atomization and Wall-wetting for a Direct Injection Spark Ignition System
장지환 연구원:
Effects Of Injector Nozzle Hole Number And Hydraulic Flow Rate On Combustion And Emission Characteristics In A Heavy Duty Diesel Engine
이지영 연구원 :
Particulate Emission and Engine Performance of a Gasoline Direct Injection Engine Fueled with Ethanol Blends at High Pressure Fuel Injection
인턴 안유진 :
Reduction Of Particulate Emissions From A Direct Injection Spark Ignition Engine By Using High Injection Pressure Of 50mpa
긴 기간의 해외 학회였던 만큼 모두 수고하셨으며, 즐거운 추억을 만들었길 바랍니다.